happy new Year 2017
This site is for airplane lovers & pilots
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Aircraft & Flying
Human Rights ? and bright shining lies THE STORY
NEWS
last update 14J-17
Good day to you,
we moved the NEWs to another page and you will find more
up to date news on this site and of course links to our activities.
Mark F. Langenauer & Robert L. Trout
our Portfolio worldwide
Good day to you, we moved the NEWs to another page.
And you find a recorded INTRO message.
Bob trout THE REAL AVIATOR with his DC3 and this brings back memories to his own Airline with 3 of them online-
Henderson Executive Airport Las Vegas
More Info on the Plane..more
It can land and take off from small Airports, like Bad Ragaz or ??
ANTONOW AN2
CHARTER
VINTAGE DOUBLE DECKER FLIGHTS
From any Airport in Switzerland we offer flights with this fascinating Airplane. A short hop from Zürich(ZRH) to Lugano(LUG), or any Destination, as far as London is possible.
Get in touch with us : lab4med@gmail.com
Die Antonow ist nicht wählerisch hinsichtlich der Startpiste. Sie startet und landet auch auf Schotter, Grasplätzen und einfachsten Pisten. Bereits nach wenigen hundert Metern hebt sie ab. Die Version AN-2P ist für 12 Passagiere oder bis zu 2 Tonnen Fracht konzipiert. Gemütlich ist die Reisegeschwindigkeit von rund 180km/h. Die max. Reichweite liegt bei rd. 900km. Mit über 18m Spannweite, fast 13m Länge und 4m Höhe ist die Antonow 2 eine stattliche Erscheinung. Zum Betanken steigt man ihr auf den Rücken und läßt mit der am Seil auf 4 Meter hochgezogenen Kraftstoffpistole 1.200 Liter in die 6 Einzeltanks laufen. Die Antonow verbraucht im Reiseflug bei einem 30minütigen Rundflug, bei 10 Passagieren + Crew ca. 7 Ltr. pro Kopf. Alle 50 Betriebsstunden ist eine kleine Inspektion mit Ölwechsel fällig, alle 50 und besonders alle 100 Stunden ist eine große Wartung fällig.